Marzo de 1948
Ferrocarriles de los ingleses a manos argentinas
El acontecimiento despertó grandes muestras de adhesión: así lo reflejó el diario Clarín que ese 1° de marzo destacaba en su portada con grandes letras: “El silbato de La Porteña anunciará hoy un día de recuperación. La red ferroviaria es desde ahora argentina”. En el interior, el matutino no era menos entusiasta: “1948 corporiza el sueño glorioso de 1816. Los ferrocarriles se convierten ahora en el puntal de la independencia económica”, haciéndose eco de una de las tres banderas centrales del Peronismo.
Mayo de 1996
EPEER a manos norteamericanas
EPEER fue vendida por el gobierno de Jorge Busti el 15 de mayo de 1996, pasó a manos norteamericanas con el nombre de Empresa Distribuidora de Electricidad de Energía de Entre Ríos Sociedad Anónima (EDEERSA). Fue así como la firma pasó a manos extranjeras. El gobierno de Entre Ríos cobró por eso, pero nunca, nadie, abonó a los trabajadores lo que les correspondía. Además, por esa privatización, se dejó en la calle a 900 empleados. Ninguno fue despedido, sino que se empleó una figura judicial curiosa. El retiro voluntario.
